今夜の宿は，松山東映ホテル。チェックインに向かったカウンターの向こうには，東映のカレンダーが。なぜか，今月は「新幹線大爆破」。 …青木君…列車を…止めるんだ… …って，社内用公式カレンダーがこれかいな（笑）！エレベータホールに向かうと，今度は映画…

結局，2つ目の島を目前にして，サンライズ糸山まで引き返す羽目になりました。電動自転車か，向かいで民間がやっている原付レンタルにすればよかった…。そこから今治駅までの帰路は，地元のバスを使ったんですが…これが最悪。風評になってしまうのは本位でな…

来島海峡大橋を今治側から渡った最初の島・大島。そこの道の駅で昼食。島内産甘夏みかんストレートジュースを、自分に1本・お土産にもう1本。 さて…帰りのバスまであと2時間半。もう1つ島を渡るか、それとも大島巡りにするか…。

近オ合併決定→選手会、法廷へ、か…。 来島海峡大橋を望む、今治市営のしまなみサイクリング施設・サンライズ糸山のテレビで。

多喜浜駅を通過。先日の豪雨で土砂災害を被った地区を、徐行して通過していきます。8000系の健脚も、天災にはかなわないのです。 黄土色にひからびた土砂・それと格闘する復旧作業員・光景にどよめく車内…。

その8000系。直線では時速130km、カーブでも100〜120kmで豪快にかっ飛ばします。120km通過の時の傾き方は…昨日「ダブルスタンバイ！」で見た、「センチメタルボーイ」での「ダブルユー」のそれに匹敵します。ツーツーツー、トツツーツー♪

宇多津で、高松発のいしづち7号を併結し、予讃線に入ります。 急カーブに合わせて、ぐいん、と傾く車体。…そうか、8000系は振り子電車だったのか！そりゃ、キハ185系をJR九州 に売り払うだけの値打ちはありますね。

マリンライナーのグリーン2階席と天秤にかけ、特急自由席を選びました。本当は、連絡船のなくなった後の宇野駅にも行きたいんですが、宇野行きの本数が少ないので、断念。 JR四国8000系電車。松山方面に電車で直行できるというのは、17年ぶりに四国へ渡るぼ…

夕食は，ホテルに近い，新幹線高架向かいのラーメン屋・「あまいからい」。資生堂岡山ビルの近くです。繁盛している様子だったから，というだけで，ふらっと入ってみたんですが，これが大当たり。スープは，薄めの脂たっぷり青ねぎたっぷり系で，これに，卓…