一昨日・昨日に続いて、今朝も7507番車を目撃。けれど、やはり反対方向…。ただ、今日は，自分が乗り込んだ車両から，すれ違う7507番車の中を見ることができました。荒川車庫前電停止まりということで，車内はがらがら。あぁ，乗りたかった…。

朝，通勤の反対方向にやってきました。ラッピングトラム，という情報をいただいていましたが、このように標準色でした。 何故7507番車なのか…というのは，本家をご覧下さい。

http://www.arakawa-unet.jp/sightseeing/history/history/yurai.html#03 ぼくのいまの住まいがある，東京都荒川区尾久地区…地元では「おぐ」と読みます。イントネーションは「ぐ」にかかります。が，JR東北線の駅は「おく」。JR東日本の社内放送でのイント…

今日は出張。展示会を見てきます。 さて。宇都宮線・高崎線普通列車で、秋からグリーン車サービスが始まりますが，一部はもう連結しているそうな。もし当たれば、ダイヤ改正まではグリーン券なしでお大尽。

東京は梅雨の晴れ間。いろいろぶらぶら買い物に行きたい気分。そこで，都区内のJR線の普通列車に乗り放題*1の「都区内パス」を。730円なり。まずは御徒町で下車。 *1:東北新幹線の東京〜上野間はもちろん，JR東海の路線である東海道新幹線の東京〜品川間でさ…

二木の菓子で，「ボンタンアメ」の大箱を。ネタ仕込みのための素材をゲットです。次は，新装なった秋葉原駅へ。

秋葉原には，ついつい長居しちゃうんですよね。結局買ったのは，Turbolinuxのbasic版CDやら，キーボードやら。NetBSDを入れてはみたものの，日本語環境を組み上げる手間に負けてしまいました。次は，中央緩行線で代々木へ。目的地は渋谷。

渋谷といえばお約束の，109-2の地下2階へ。今日は，先約も知人もありませんから，例の衣装をじっくりと堪能できました。見ていて，泣きそうになる感慨。 次に，「Loft」→「東急ハンズ」をはしごして，濃色シャツ用アイロンプリント紙のうち，本当に欲しかっ…

新宿の繁華街をひとりで歩き回るのは，何年ぶりかなぁ。大学受験のときに世話になった塾が，新宿西口だったんだよなぁ。それ以来，15年振りくらい？ 歌舞伎町を歩いていて気付いたんですが，とにかくATMがない！銀行のもコンビニのも。あるのは信販会社の貸…

というわけで，帰ってきました。今，買ってきたTurbolinuxのインストール中です。 かかった金額は…合計830円のところを730円で。一日中都区内を乗りまくって，ようやっと元を取った，という感じです。たまには面白くていいかも。

那華さんの5/13付を見て。自分が，過去どれだけの路線に乗っていたのか，思い出してみました。現役時代なら，「チャレンジ20000km」の踏破用地図を持っていたのに。 とりあえず，旧国鉄・JR・関連第3セクタ線のうち，完乗した路線だけ。今ではもう乗れない区…

土曜日夕方の，JR東北線尾久駅。 土日は通過になる快速列車を2本続けて入れる，という，地元にとって最悪のスジ。今日の夕方には，それに回送が加わって，合わせて4本の通過列車が！ …なめてんのか！

桑名に到着。ナローゲージの北勢線がお出迎え。 ここからは，路線バスで目的地・東員町へ向かいます。

トップナンバー・のぞみ1号は500系。 今回は，シウマイ弁当はなしです。東京駅構内で，5時台に開いている売店に置いてあるのは，旧日本食堂系の，JRグループ謹製のものばかり。崎陽軒などの，サードパーティーは全滅。

「モーニング娘。」名古屋昼公演終了後，昨晩お世話になったおねえちゃまの相方さん*1にお土産のツアーグッズ*2を渡すべく，名駅高島屋13階のヴィドフランスで待ち合わせ。 ここで豆乳抹茶バナナジュースなるものを飲みました…紺野さんの旬・抹茶豆乳にさら…

松戸からの帰り，綾瀬駅の千代田線ホームに止まっている6000系電車を見かけました。今なお色あせない，直線的で精かんな，非対称の顔立ち。この正面に，旧営団のSマークが映えていたのでした。 …なのに…それなのに…Sマークは無残にも取り外され，あの丸っこ…

ろくに前後のダイヤも比べずに，「えいやっ」で，のんちゃん60号*1を押さえたぼく。その1本前に，何とエースナンバー・のんちゃん22号*2が…。ガックシ。しかも，いつもなら東海道新幹線の*3エース・500系で運行されているようですね。車輌の不調のせいか，き…

寄り道をして，弁天町の交通科学博物館*1の食堂にいます。 15年前に一度だけ来ましたが，その時は食堂は休み。今日はリベンジ成功です。ここの食堂は，保存車輌・ナシ20形食堂車の設備を使って営業しています。調理担当は，明石の駅弁業者・淡路屋。 とりあ…

都営地下鉄・営団地下鉄で，各駅に一意の記号をつけ，構内に掲示するというのを始めるんだそうです。 ぼくは，「そんなもん何でやるんだ？駅名の意義は？路線名の意義は？色分けは何のため？」と，否定的でした。けれど，そう考えるのは， 自分は東京育ちで…

先程の，辻希美嬢・加護亜依嬢の写真を見て，「メンソレータムカラー」とはいうものの，なんか既出感があるなぁ，と思ったら…これでした。これそのものは，あまりいいもんじゃないんですよね…悪い連想をしてしまいました。ガックシ。

今晩，コンビニで受け取ってきました。とりあえず，1枚だけを，印画紙→フラットベッドスキャナで取り込んでみました。というのも，銀塩カメラでしか撮影していないのです。 や，久々に，銀塩カメラで風景や建築物を撮りました。たぶん，昨年8月に河口湖ロー…

泊まりがけの，碓氷峠で鉄ヲタハイク→前橋で地方私鉄往復乗車→同じく前橋で「モーニング娘。おとめ組」ライブ2回公演全参加，という，オッサンの体にとって非常に過酷な行軍が終わりました。 いまは，感慨を噛みしめつつ，ヱビスの黒ビールで乾杯しています…

湖から先も，まだまだトンネルがいくつも続きます。そして，最後のトンネルをくぐりぬけた先は，「めがね橋」の真上！深い谷間にかかる細い橋梁なので，とにかく冷えます。封鎖されている次のトンネルの周りには，白樺が。その脇から，橋脚部分まで降りてい…

アプト線は単線で，第3軌条集電方式*1で電化されました。ので，新線のような架線はありませんし，線路もありません。 そのかわり，風情に満ちた多くのトンネルが待っています。1つ目のトンネルをくぐったとき…ぼくは声を上げました。 進行方向左手から，一気…

もちろん，ここは「ハイキング」コース。何たって，日本の鉄道でもっとも勾配がきつかったんですから…アプト時代の遺構であり，この廃線跡が国の重要文化財に指定された最大の理由である，明治末期の名建築・「めがね橋」までは，約5kmあります。なので，今…

その鉄道文化むらの裏からは，長野新幹線開業で廃止になった，信越本線の線路がそのまま伸びています。うち，ダイヤグラム上の「上り」＝軽井沢から横川へ列車が降りてくる線路が舗装され，遊歩道になっています。ここを登り続けると，そのまた昔に廃止にな…

30分ほど揺られ，13時頃到着。園内は…遠足の幼稚園児しかいない状態で，放送から流れるBGMも，「おかあさんといっしょ」などでよくかかっていそうな新しめの童謡ばかり。 気を取り直して，おぢさんは進みます。そこには，車輌系鉄ヲタ垂涎のラインアップが！…

高崎に着きました。 だるま弁当なら，出張販売でいつでも食えますからね。 もうすぐ，信越線横川行きが発車します。

東急東横線・多摩川駅に入線してきた，急行桜木町行き。 実は，これまでアップした写真の時系列は，まったく反対なのです。実家から多摩川駅までバスで移動し，桜木町駅へ。みなとみらい地区を散策した後，高島町駅で下車して駅前を撮影，といった感じ。

急行渋谷行きの発車合図。 現在の東横線の終端駅・横浜駅は，地下深くに潜っています。